KS-2. Ровер, станция, самолёт.

1. Делать посадочные опоры на шарнирах не очень хорошая идея. Да, оно нормально садится. Но когда крафт загружается он может появиться чуть ниже поверхности, от чего его дёргает и шарниры перекашивает. К раскладным рампам станции и самолёта-носителя это тоже относится. Ещё на конструкцию оказывают нагрузки включение/выключение блокировки движущихся частей. Лучше использовать их как можно меньше.
– В KS-2 всего один шарнир. Он поворачивает бур на 180 градусов для добычи руды из поверхности планеты или астероида.

2. Не нужен такой большой запас еды: 8602. Достаточно буферной ёмкости 500. Всё равно, если удобрение закончится, этих 8602 хватит всего на полгода, пополнить уже не успеть. А это лишние 8 тонн.
– В KS-2 оставлено только 500 единиц еды в оранжерее.

3. Солнечные панели не нужны. За орбитой Джула они уже не справляются, приходится включать реакторы. А большую часть времени станция провела именно там. Можно обходиться одними реакторами.
– У KS-2 нет солнечных панелей. Вообще.

4. Реакторов много. Трёх типов. Желательно уменьшить их количество для упрощения управления ими.
– Из шести реакторов оставлено два. На 6000 и 400 кВт.

5. Обитаемость ровера стандартные 7 дней. Он не может за одну высадку провести на планете достаточно времени для отработки выгружаемых научных приборов.
– Обитаемость нового ровера 63 дня. Для шести кербалов (всего экипажа новой станции).

6. Компоненты сборочной линии расположены неудобно. С контейнером приходится много летать вокруг станции. Нельзя собирать контейнер в полёте – он смещает центр масс и делает невозможными манёвры. Т.е. собирать только на стабильной орбите. Если очень надо, то можно индивидуально скорректировать двигателям тягу, но это не то, что хотелось бы делать.
– Компоненты размещены как на сборочной линии: стыковочный узел для контейнера в центре, рядом транспортный модуль и Assembly Space.

7. Есть некий предел на сложность собираемого на сборочной линии крафта. При его превышении крафт взрывается при запуске. Возможно это предел на общую сложность самого аппарата и запускаемого. Так или иначе, приходится собирать дополнительный воркшоп и отлетать станцией подальше перед запуском самолёта-носителя.
– Количество деталей уменьшено вдвое (с 300 до 147). Проблем с запуском не было. При необходимости ровер может отлететь от станции и количество деталей сборочного комплекса уменьшится до 59.

8. Объём MaterialKits и SpecializedParts избыточен. Можно уменьшить вдвое. А сборку чего-то реально большого делать на астероиде. Ресурсов астероида Е-класса хватит на всё.
– Запасы MaterialKits уменьшен в 2+ раза (184000 –> 82000), SpecializedParts в 10+ раз (84000 -> 7500). На новый самолёт-носитель хватает.

9. Двигатели на шарниры тоже лучше не ставить. Иногда они могут вести себя странно (самопроизвольно поворачиваться по непонятной причине). А возможность передвигать астероид не пригодилась.
– Теперь двигатели не поворачиваются. Но возможность двигать астероид осталась.

10. Когда ровер находится в самолёте-носителе, пилот не может из него выйти. Что приводит к невозможности выполнить EVA Report в море, хотя плавает вся эта конструкция нормально. Мелочь, но раздражает. И чтобы анализатор атмосферы сработал, приходится приоткрывать створки на корпусе. Открытых конусов ему не хватает, он считает, что находится в закрытом пространстве.
– В носитель теперь помещается маленький, отделяемый от ровера модуль. Сам носитель стал в 2 раза меньше: вместо 5-метровых деталей используются Mk3, и двигатель один вместо двух. С открытой Mk3 рампой выход более чем свободный.