В карьере был взят вполне заурядный контракт на станцию у Минмуса. Из примечательного там было только 6000 единиц топлива. Можно было бы пригнать туда бак S3-14400 со слитым окислителем, но сразу было решено: незачем тащить то, что можно произвести на месте, и в проект изначально были заложены бур и конвертер. Далее идеи развивались так:
- Если оно может копать, нечего летать просто так, пусть работает заправщиком.
- Заправщику нужны стыковочные узлы всех размеров, чтобы стыковать можно было что угодно. Поставим их на дополнительные жилые модули.
- Нужно больше баков, чтобы часто не садиться для дозаправки. Шесть S3-14400 вокруг центрального будет в самый раз
- Раз уж контракт требует лабораторию, поставим сервисный модуль с комплектом научных приборов, чтобы ученых делом занять.
- Сверху на боковых баках много пустого места. Поставим туда гиродины и батареи. И антенны, путь ретранслятором поработает. На сами баки поставим солнечные панели. Много, у нас шесть буров, надо чтобы на всех хватило. И радиаторы для охлаждения.
- Снизу к боковым топливным бакам подвесим баки с рудой, на них посадочные опоры и буры, на центральный поставим KR-2L+, чтобы все эти 504 тонны топлива и 180 тонн руды смогли взлететь с Минмуса.
Вроде бы всё готово. Стоп, у этой штуки dV почти 6 км/с, это же готовый везделёт! Но только для легких планет, с Мохо может и не взлететь уже. Непорядок, пусть взлетает отовсюду, включая Тило и Лейт. На четыре бака с рудой поставим по два KS-25, всего восемь, теперь взлетит. Теперь аппарат можно использовать не только как орбитальную станцию, но и как оутпост на поверхности. Ок, остались свободными еще два бака. На одном будет посадочная капсула, играющая роль шлюза для выхода на поверхность. Ко второму на стыковочном узле подвесим ровер для покатушек.
Чего-то ещё не хватает. Добавим сканеры руды, чтобы не зависеть от того, разведана на планете руда заранее, или нет. И топливные батареи, по одной на бур. Чтобы копать независимо от времени суток и расстояния от солнца. И еще немного солнечных панелей, чтобы лаборатории в апоцентре Иилу хватило. RCS двигатели ставить не будем, не царское это дело, при стыковке маневрировать. Если что, гиродинами развернем в нужную сторону стыковочный узел, а там желающий заправиться уже как-нибудь сам
Что получилось: 170 деталей,полная масса 862.37 т., в том числе 504 т. топлива и 180 т. руды. Суммарная тяга двигателей 10000 кН, средний удельный импульс 319.7, dV 4930 м/с. В межпланетных перелетах KS-25 выключены, на одном KR-2L+ c удельным импульсом 340 dV будет 5254 м/с, достаточно чтобы прилететь, сесть, и улететь куда угодно, кроме Ив. Шесть антенн RA-100 имеют результирующий рейтинг 383G (или 249G для hard настроек, подробнее о расчете дальности антенн в гайде по антеннам). В наличии 20 мест, лаборатория, конвертер, купол и всё прочее, что обычно хотят в контрактах на станцию или оутпост.
С неполным грузом руды (до четверти от максимального) станция может самостоятельно выйти на орбиту Кербина. Но до Минмуса уже не долетит. Поэтому для взлета добавлен ускоритель из бака S3-14400 и двигателя KS-25×4. На старте он включается одновременно с двигателями KS-25 станции. Баки с рудой заправлены наполовину, 90 тонн. Стоимость такой конфигурации на старте 712432. Топлива хватает для выхода на низкую орбиту с запасом ~50 м/с, после чего руда перерабатывается в топливо и с запасом ~1400 м/с станция улетает на дозаправку на Минмусе.
Управление:
1. переключение режимов работы стабилизаторов ровера SAS Only / Pilot Only / Normal
2. выполнение измерений на научных приборах в сервисном модуле
3. выполнение измерений на научных приборах ровера
4. развернуть / свернуть буры, остановить топливные батареи, остановить конвертер
5. запустить добычу руды, конвертер, топливные батареи
6. развернуть / свернуть солнечные панели, радиаторы, сканер M700
7. включить / выключить двигатель ровера 48-7S
8. включить / выключить векторинг на двигателе KR-2L+
9. включить / выключить векторинг на двигателях KS-25
0. включить / выключить двигатели KS-25
R. включить сканер M4435
Аппарат может выполнить почти все требования контрактов на добычу руды, орбитальные, наземные станции. В том числе условие «The outpost must be on motorized wheels», для этого достаточно сложить опоры, чтобы колеса ровера коснулись поверхности:
При покатушках на ровере управление лучше переключать на беспилотный модуль, чтобы можно было быстро переключить SAS в Radial при опрокидывании и его развернуло колесами вниз. Чтобы пристыковать ровер к станции нужно подъехать точно под стыковочный узел. На Муне хватит силы притяжения стыковочных узлов, на тяжелых планетах нужно помочь двигателем ровера.
Парашютов не предусмотрено, но тяги хватает для посадки на Кербин на двигателях. Нужен запас dV ~2000 м/с на низкой орбите. Можно меньше, но так комфортнее. ~1000 тратится на сход с орбиты, так можно достаточно точно выбрать место посадки, и ровер не сгорит в атмосфере. Остатков топлива хватит, чтобы мягко, с зависанием, приземлиться. Посадка в районе космического центра вернет около 600000 стоимости аппарата.
Для посадки на Лейт и Тило надо иметь dV 2500-3000 м/с на низкой орбите. Торможение от атмосферы там заметно слабее или вовсе нет, а поверхности надо касаться со скоростью менее 5 м/с и нужен запас топлива для зависания. Взлетать с Тило можно с полной заправкой, с Лейт надо оставить заполненными 8 баков с рудой.
P.S. уже после постройки задумался, что на самом деле надо было сделать по этому контракту, чисто по условиям.
Получилось бы как-то так:
Но из этого не получилось бы статьи
Крафт пересохранён в версии 1.7.0, добавлены двигатели ориентации Vernor Engines и оборудование для заправки на астероиде.
P.S. Ещё ровер может переехать арку на Муне
Автор публикации
